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NOTICIAS / KEVIN ICARDI. WERNER PLAN ROMBO

Kevin Icardi, piloto del equipo Werner Plan Rombo y protagonista en la definición del Campeonato 2010 de Fórmula Renault 2.0, realizó un balance de su desempeño a lo largo de la temporada de cara a la 12º y última competencia del año, donde se conocerá al nuevo monarca de la ?Fábrica de Talentos?. El piloto de Cruz Alta marcha en el campeonato, a 17 puntos de la cima, y se muestra confiado y con grandes expectativas para disputar el capitulo final de la apasionante definición de la categoría escuela.



Buenos Aires, 1 de diciembre de 2010.- Kevin Icardi, piloto del equipo Werner Plan Rombo y protagonista en la definición del Campeonato 2010 de Fórmula Renault 2.0, realizó un balance de su desempeño a lo largo de la temporada de cara a la 12º y última competencia del año, donde se conocerá al nuevo monarca de la ?Fábrica de Talentos?. El piloto de Cruz Alta marcha en el campeonato, a 17 puntos de la cima, y se muestra confiado y con grandes expectativas para disputar el capitulo final de la apasionante definición de la categoría escuela. ¿Con qué expectativas esperás la carrera de Potrero de los Funes? ?A Potrero vamos para ganar. Venimos de dos carreras con mucha mala suerte. En Oberá venía ganando cómodo y se paró el auto faltando 5 vueltas. Y en Buenos Aires pinchamos una goma en clasificación, lo que nos hizo largar 10º en la carrera. Creo que en el ?Oscar y Juan Gálvez? también estaba para ganar. De hecho, hice el récord de vuelta y venía más rápido que los primeros?. ¿Cuáles son las características del circuito? ?Es un dibujo que tiene partes muy rápidas y sectores lentos. Es el circuito más largo de la temporada, por lo que hay que estar muy concentrado. Creo que es lindo terminar la temporada en un circuito tan difícil como el de Potrero de los Funes ya que le da un condimento especial a la definición?. ¿Cuál es tu balance de la temporada? ?Fue bueno. Tuvimos mucha mala suerte, lo que nos hizo perder muchos puntos. Perdí la carrera ganada en General Roca, donde nos excluyeron. Me equivoqué en la largada de Resistencia, donde si bien llegué 5º, tenia auto para ganar. En Oberá venía ganando con comodidad y luego tuve la pinchadura de Buenos Aires. Lo más importante es que fue un año que me permitió adquirir mucha confianza y sentirme muy cómodo arriba del auto. Para esto también tiene mucho que ver todo lo vivido en el Werner Competición. Desde que me sumé el año pasado me han hecho sentir muy cómodo y a gusto con el trabajo que hicimos juntos?.



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